หมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบนิวเมติก คือรหัสสั่งซื้อเฉพาะของผู้ผลิต ไม่ใช่ภาษาวิศวกรรมสากล รหัสหนึ่งอาจระบุตระกูลผลิตภัณฑ์ ขนาดกระบอก ระยะชัก ชุดนำทาง การกันกระแทก การตรวจจับ เกลียว หรืออุปกรณ์ติดตั้ง ลำดับและความหมายของรหัสอาจเปลี่ยนไปตามแบรนด์ ตามซีรีส์ของแบรนด์เดียวกัน และตามฉบับแก้ไขของแคตตาล็อก
วิธีที่ปลอดภัยมี 4 ขั้นตอน คัดลอกรหัสให้ครบ ค้นหาตารางสั่งซื้อของผู้ผลิตที่ตรงรุ่น ถอดรหัสทีละตำแหน่งตามลำดับ แล้วตรวจสอบผลกับแบบที่กำหนดค่าแล้วและการใช้งาน หากแคตตาล็อกไม่ได้กำหนดความหมายของอักขระ อย่าเดา การตีความที่ดูสมเหตุสมผลก็ยังเป็นการตีความที่ไม่ได้ยืนยัน นี่คือกฎหลัก
ประเด็นสำคัญ
- ISO 15552 ครอบคลุมกระบอกสูบแบบติดตั้งด้วยอุปกรณ์ถอดได้ ขนาดกระบอก 32 ถึง 320 มม. ที่ 10 bar
- ถอดรหัสโดยใช้ตารางสั่งซื้อของผู้ผลิตที่ตรงรุ่นเท่านั้น
- ขนาดกระบอกและระยะชักไม่ได้พิสูจน์ว่าพอร์ต เซนเซอร์ การกันกระแทก หรืออุปกรณ์ติดตั้งเข้ากันได้
- อนุมัติกระบอกสูบทดแทนจากแบบและผลทดสอบ ไม่ใช่จากบรรทัดเทียบรุ่น
ในคู่มือนี้
- หมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบบอกอะไรได้บ้าง
- ควรถอดรหัสหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบนิวเมติกอย่างไร
- รหัส DGCI ของ Festo ที่มีความหมายเฉพาะผู้ผลิต
- SMC MY และ CY: กลไกกระบอกสูบไร้ก้าน 2 แบบ
- ควรอ่านหมายเลข Parker OSP-P อย่างไร
- เหตุใดรหัสส่วนท้ายและรหัสพอร์ตจึงใช้ข้ามแบรนด์ไม่ได้
- มาตรฐาน ISO กำหนดอินเทอร์เฟซ ไม่ได้กำหนดรหัสรุ่น
- หลังถอดรหัสแล้วจะตรวจสอบกระบอกสูบทดแทนอย่างไร
- หากป้ายชื่อไม่ครบหรืออ่านไม่ได้ควรทำอย่างไร
- คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบ
หมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบบอกอะไรได้บ้าง
บันทึกผลิตภัณฑ์ของ SMC สำหรับ MY1B16-300 ระบุขนาดกระบอก 16 มม. ระยะชัก 300 มม. โครงสร้างกระบอกสูบไร้ก้านแบบข้อต่อกลไก รุ่นพื้นฐาน การเลือกเกลียว และการกำหนดค่าสวิตช์อัตโนมัติ รายละเอียดที่มีประโยชน์นี้มาจากบันทึกของซีรีส์ที่ตรงรุ่น ไม่ใช่จากการถือว่าตัวอักษรหรือตัวเลขทุกตัวเป็นรหัสข้ามแบรนด์ (แคตตาล็อกเว็บ SMC)
หมายเลขชิ้นส่วนที่ครบถ้วนสามารถเป็นบันทึกการกำหนดค่าขนาดกะทัดรัด แต่ผู้ผลิตเป็นเจ้าของไวยากรณ์ของรหัส ก่อนถอดรหัส ให้แยกสิ่งที่รหัสพิสูจน์ได้โดยตรงออกจากสิ่งที่ยังต้องใช้แบบ ดาตาชีต ภาพถ่าย หรือการทดสอบ
| ข้อมูล | บางซีรีส์อาจเข้ารหัสไว้โดยตรง | ยังต้องตรวจสอบ |
|---|---|---|
| ตัวตนผลิตภัณฑ์ | แบรนด์ ตระกูล ซีรีส์ รุ่นการผลิต | สถานะปัจจุบัน รุ่นสืบทอด ฉบับแก้ไขแคตตาล็อก |
| มิติหลัก | ขนาดกระบอกและระยะชักในหลายซีรีส์ | ความยาวรวม ระยะศูนย์ติดตั้ง ความสูงแคร่ |
| อินเทอร์เฟซนิวเมติก | ตัวเลือกเกลียวหรือรูปแบบพอร์ตในบางซีรีส์ | มาตรฐานเกลียว ขนาดและตำแหน่งพอร์ต การเข้าถึง |
| คุณสมบัติการเคลื่อนที่ | ตัวเลือกกันกระแทก ชุดนำทาง เบรก หรือตัวล็อก | ความสามารถรับพลังงาน ช่วงปรับ พฤติกรรมไดนามิก |
| การตรวจจับ | การเตรียมแม่เหล็กหรือสวิตช์ | รุ่นสวิตช์ ลอจิก คอนเน็กเตอร์ ทางออกสาย ตำแหน่งทำงาน |
| วัสดุ | ตัวเลือกซีลหรือการทนกัดกร่อนในบางรหัส | รายการวัสดุครบถ้วนและความเหมาะสมต่อสภาพแวดล้อม |
ตัวเลข 2 ชุดที่ใหญ่ที่สุดอ่านเป็นขนาดกระบอกและระยะชักได้เลยหรือไม่ บางครั้งทำได้ ตัวอย่าง MY1B16-300 ของ SMC รองรับการอ่านเช่นนั้น เพราะบันทึกผลิตภัณฑ์ของรุ่นนั้นระบุไว้โดยตรง แต่ซีรีส์อื่นอาจใช้ตัวเลขเป็นขนาดเฟรม รหัสพอร์ต หมายเลขรุ่นย่อย มิติหน่วยนิ้ว หรือช่องระยะชัก 5 หลัก ตำแหน่งของตัวเลขเพียงอย่างเดียวไม่ใช่หลักฐาน
จากการทบทวนการใช้งานของฉัน การมองหมายเลขชิ้นส่วนที่ถอดรหัสแล้วเป็น ดัชนีหลักฐาน ทำให้สรุปผลได้ชัดเจนขึ้น แต่ละโทเคนควรชี้ไปยังคำนิยามของผู้ผลิต ฟิลด์ในแบบ หรือข้อกำหนดการทดสอบ หากโทเคนชี้ได้เพียงสมมติฐาน ฉันจะทำเครื่องหมายว่ายังไม่คลี่คลาย แทนที่จะเปลี่ยนให้เป็นข้อกำหนด
ควรถอดรหัสหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบนิวเมติกอย่างไร
ISO 6432:2015 ครอบคลุมกระบอกสูบนิวเมติกแบบก้านเดี่ยว ขนาดกระบอก 8 ถึง 25 มม. ที่ความดันใช้งานสูงสุด 1,000 kPa หรือ 10 bar แต่ก็เปิดให้ผู้ผลิตมีอิสระด้านการออกแบบอย่างชัดเจน ดังนั้นแม้เป็นกระบอกสูบตามมาตรฐานก็ยังต้องใช้ตารางรหัสของผู้ผลิตแต่ละราย (ISO 6432:2015)
ใช้ลำดับนี้ทุกครั้งที่ระบุกระบอกสูบที่ติดตั้งอยู่:
- บันทึกรหัสให้ตรงทุกตัว รักษาขีดกลาง เครื่องหมายทับ ช่องว่าง เลขศูนย์นำหน้า และตัวพิมพ์ใหญ่เล็ก ถ่ายภาพป้ายชื่อทั้งหมดก่อนทำความสะอาดหรือถอดชุด
- ยืนยันผู้ผลิต คำนำหน้าที่คุ้นเคยอาจปรากฏในรหัสของผู้จัดหารายอื่นหรือในรายการอ้างอิงอะไหล่ทดแทน ตรวจโลโก้ รูปแบบฉลาก ตระกูลผลิตภัณฑ์ และหมายเลขวัสดุแยกต่างหากถ้ามี
- ค้นหาเอกสารของซีรีส์ที่ตรงรุ่น ใช้แคตตาล็อกปัจจุบัน แคตตาล็อกเก็บถาวร หน้าผลิตภัณฑ์ หรือดาตาชีตของผู้ผลิต จับคู่รุ่นการผลิตและวันที่เอกสารเมื่อทำได้
- อ่านตำแหน่งตามลำดับ อย่าแยกตัวอักษรไปสร้างความหมายขึ้นเอง ให้ทำตามฟิลด์ ค่าที่อนุญาต และหมายเหตุแบบมีเงื่อนไขในตารางสั่งซื้อ
- แยกค่าเริ่มต้นที่ไม่ได้ระบุออกจากค่าที่ไม่ทราบ ตำแหน่งว่างอาจหมายถึงตัวเลือกมาตรฐานได้ แต่ต้องเป็นกรณีที่ตารางสั่งซื้อระบุไว้เท่านั้น
- ตรวจสอบผลการถอดรหัส เปรียบเทียบขนาดกระบอก ระยะชัก พอร์ต มิติรวม อุปกรณ์ติดตั้ง การตรวจจับ การกันกระแทก และขีดจำกัดการทำงานกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
- บันทึกหลักฐาน เก็บ URL แหล่งที่มา ชื่อเอกสาร ฉบับแก้ไขหรือวันที่ หน้า ค่าที่ถอดรหัสได้ และคำถามที่ยังไม่คลี่คลาย
หากรหัสที่ครบถ้วนไม่ให้ผลค้นหาของผู้ผลิตควรทำอย่างไร หยุดค้นหาจากความคล้ายของรูปลักษณ์ อุปกรณ์อาจเลิกผลิต คัดลอกผิด ติดฉลากส่วนตัว ประกอบรวมกับอุปกรณ์เสริม หรือขาดรหัสส่วนท้าย ให้เปลี่ยนไปใช้ขั้นตอนตรวจสอบป้ายชื่อที่ไม่ครบ แทนการฝืนจับอักขระเข้ากับซีรีส์ที่ใกล้เคียง
| ฟิลด์หลักฐาน | ตัวอย่างข้อมูล |
|---|---|
| ข้อความบนป้ายชื่อ | อักขระและตัวคั่นตามจริง |
| แหล่งข้อมูลผู้ผลิต | หน้าผลิตภัณฑ์หรือชื่อแคตตาล็อก |
| ตัวตนเอกสาร | วันที่เผยแพร่ ฉบับแก้ไข หรือปีของเอกสารเก็บถาวร |
| การกำหนดค่าที่ถอดรหัส | ซีรีส์ ขนาดกระบอก ระยะชัก และตัวเลือกที่มีเอกสารรองรับ |
| การตรวจแบบ | มิติสำคัญและตำแหน่งพอร์ต |
| คำถามเปิด | อักขระอ่านไม่ได้ ตัวเลือกหายไป หรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่มีเอกสาร |
บันทึกนี้มีประโยชน์มากกว่าตารางเทียบรุ่นที่เขียนด้วยมือ ฝ่ายจัดซื้อสามารถสั่งการกำหนดค่าเดิมซ้ำ วิศวกรรมเห็นสิ่งที่ตรวจสอบแล้ว และฝ่ายซ่อมบำรุงรู้ได้เมื่อผู้จัดหารายถัดไปเปลี่ยนอินเทอร์เฟซ
รหัส DGCI ของ Festo ที่มีความหมายเฉพาะผู้ผลิต
แคตตาล็อก DGCI ของ Festo ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 5 ขนาด ได้แก่ 18, 25, 32, 40 และ 63 มม. โดยมีระยะชัก 100 ถึง 2,000 มม. ตารางรหัสชนิดวาง KF ไว้ในฟิลด์ชุดนำทาง และกำหนดว่าเป็นชุดนำทางลูกปืนหมุนเวียน (แคตตาล็อก Festo DGCI)
พิจารณาโครงสร้างที่แคตตาล็อกรองรับนี้:
DGCI - 25 - 300 - KF
| ตำแหน่ง | ความหมายในแคตตาล็อก | สิ่งที่ยืนยันได้ |
|---|---|---|
| DGCI | ลิเนียร์ไดรฟ์พร้อมเอ็นโค้ดเดอร์วัดระยะ | ตระกูลผลิตภัณฑ์และรูปแบบฟีดแบ็ก |
| 25 | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 25 มม. | ขนาดกระบอกนอมินัล |
| 300 | ระยะชัก 300 มม. | ระยะเคลื่อนที่นอมินัล |
| KF | ชุดนำทางลูกปืนหมุนเวียน | ประเภทชุดนำทาง |
สังเกตสิ่งที่ไม่มีอยู่ในรหัส: PPV-A Festo ใช้สัญลักษณ์การกันกระแทกและการตรวจจับนี้ในรูปแบบ DGC ที่มีเอกสารหรือรูปแบบ DGPL รุ่นเก่า ขณะที่ตารางสั่งซื้อแบบโมดูลาร์ของ DGCI ใช้ลำดับฟิลด์ของตัวเอง การนำส่วนต่าง ๆ จากตระกูลเหล่านั้นมารวมกันจะสร้างรหัสที่ดูน่าเชื่อถือแต่ตาราง DGCI ไม่รองรับ
นี่คือเหตุผลที่ไม่ควรขยายคำย่อจากสัญชาตญาณ DGCI คือชื่อซีรีส์ที่ Festo กำหนด ไม่ควรแยกไปสร้างความหมายเอง เช่น “กระบอกนำทางทำงานสองทาง” บวกกับ “ISO ขนาดกะทัดรัด” เช่นเดียวกัน KF ในตาราง DGCI นี้หมายถึงชุดนำทางลูกปืนหมุนเวียน ไม่ใช่รหัสคอนเน็กเตอร์ทั่วไป
หากคุณกำลังเปลี่ยนกระบอกสูบก้านของ Festo ที่อ้างอิงมาตรฐาน ไม่ใช่ลิเนียร์ไดรฟ์ DGCI ให้ใช้ คู่มือเปลี่ยนกระบอกสูบ Festo DNC แยกต่างหาก ตระกูลรหัส อินเทอร์เฟซ และเส้นทางรุ่นสืบทอดแตกต่างกัน
SMC MY และ CY: กลไกกระบอกสูบไร้ก้าน 2 แบบ
SMC แยกกลไกกระบอกสูบไร้ก้าน 2 แบบไว้อย่างชัดเจน ผลิตภัณฑ์ MY1 เป็นกระบอกสูบไร้ก้านแบบข้อต่อกลไก ขณะที่ CY3B, CY3R, CY1S และผลิตภัณฑ์ CY ที่เกี่ยวข้องเป็นกระบอกสูบไร้ก้านแบบขับด้วยแม่เหล็ก คำว่า “ไร้ก้าน” ที่เหมือนกันไม่ได้ทำให้คำนำหน้าหรือพฤติกรรมรับโหลดใช้แทนกันได้ (คู่มือกระบอกสูบไร้ก้าน SMC)
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่ตรวจสอบแล้ว MY1B16-300 อ่านได้ดังนี้:
| ส่วนของรหัส | ความหมายที่ยืนยันแล้ว |
|---|---|
| MY1B | กระบอกสูบไร้ก้าน MY1B แบบข้อต่อกลไก รุ่นพื้นฐาน |
| 16 | ขนาดกระบอก 16 มม. |
| 300 | ระยะชัก 300 มม. |
บันทึกผลิตภัณฑ์ของ SMC ยังแสดงให้เห็นว่าโค้ดสั้น ๆ อาจซ่อนค่าเริ่มต้นที่สำคัญ สำหรับชุดที่ตรงรุ่นนี้ บันทึกแคตตาล็อกระบุการเดินท่อมาตรฐาน ตัวเลือกเกลียวที่ใช้ได้ ไม่มีสวิตช์อัตโนมัติในรหัสพื้นฐาน และสถานะผลิตตามสั่งมาตรฐาน ค่าเหล่านี้มาจากหน้าผลิตภัณฑ์ที่กำหนดค่าแล้ว ไม่ได้เข้ารหัสด้วยกฎ P, M หรือ A สากล
ลองเปรียบเทียบตระกูล CY SMC ระบุ CY3B เป็นกระบอกสูบไร้ก้านแบบขับด้วยแม่เหล็ก รุ่นพื้นฐาน และ CY3R เป็นรุ่นติดตั้งโดยตรง ดังนั้นป้ายที่ขึ้นต้นด้วย CY จึงไม่ควรถูกจัดเป็นกระบอกสูบก้านแบบทั่วไป เพียงเพราะแบรนด์อื่นใช้ตัวอักษรคล้ายกันในบริบทอื่น
จำเป็นต้องถอดรหัสส่วนท้ายของ SMC ทุกตัวเลือกจากความจำหรือไม่ ไม่จำเป็น เปิดแคตตาล็อกของซีรีส์ไว้ขณะอ่านรหัส ตัวเลือกบางอย่างขึ้นกับขนาดกระบอก รูปแบบการเดินท่อ การเลือกสวิตช์ จำนวน หรือข้อกำหนดผลิตตามสั่ง ตาราง ไม่ใช่ความคุ้นเคย เป็นผู้ตัดสินว่าฟิลด์ถัดไปคืออะไร
ควรอ่านหมายเลข Parker OSP-P อย่างไร
แคตตาล็อก OSP-P ของ Parker รองรับระยะชักมาตรฐานของกระบอกสูบไร้ก้านสูงสุด 6,000 มม. โดยเพิ่มทีละ 1 มม. และมีระยะที่ยาวกว่านี้เมื่อสั่งขอเป็นพิเศษ แคตตาล็อกเดียวกันระบุหลายซีรีส์ตามขนาดกระบอก ขนาดพอร์ต อุปกรณ์ติดตั้ง ชุดนำทาง และเบรก ดังนั้น OSP-P จึงระบุตระกูลโมดูลาร์ ไม่ใช่ไวยากรณ์ส่วนท้ายสากล (แคตตาล็อก Parker OSP-P)
เริ่มจากชื่อซีรีส์ เช่น OSP-P32 แคตตาล็อกของ Parker ใช้ตัวเลขเป็นขนาดซีรีส์กระบอกสูบ แล้วให้มิติและพอร์ตเฉพาะขนาด ต้องอ่านระยะชักและตัวเลือกจากคำแนะนำการสั่งซื้อของการกำหนดค่า OSP-P ที่ตรงรุ่น อุปกรณ์เสริมก็อาจมีหมายเลขสั่งซื้อแยกต่างหาก
บทเรียนเชิงปฏิบัติคืออย่ารีบด่วนสรุป อย่าอนุมานว่า A, AN หรือส่วนท้ายอื่นต้องหมายถึงอุปกรณ์ติดตั้ง แคร่ เซนเซอร์ หรือการกันกระแทกแบบเดียวกับที่พบในแคตตาล็อกอื่น เอกสารของ Parker ใช้ฟิลด์ตามตำแหน่งและตารางอุปกรณ์เสริมแยกกัน อ่านลำดับฟิลด์ทั้งหมด รวมถึงเลขศูนย์นำหน้าเมื่อระบบสั่งซื้อต้องใช้
ภาพตัวกระบอกสูบช่วยได้ แต่ไม่สามารถยืนยันการกำหนดค่าครบชุด บันทึกฉลาก แคร่หรือชุดนำทาง ทิศทางพอร์ต รูปแบบฝาปิดปลาย เซนเซอร์ อุปกรณ์ติดตั้ง และระยะชักที่วัดได้ สำหรับตระกูลโมดูลาร์ ชุดประกอบที่มองเห็นเหล่านี้อาจสำคัญพอ ๆ กับรหัสกระบอกสูบพื้นฐาน
เหตุใดรหัสส่วนท้ายและรหัสพอร์ตจึงใช้ข้ามแบรนด์ไม่ได้
ISO 228-1 ครอบคลุมเกลียวท่อแบบขนานตั้งแต่ 1/16 ถึง 6 นิ้ว ขณะที่ ASME B1.20.1 ครอบคลุมมิติและการตรวจเกจของ NPT รวมถึงรูปแบบเกลียวท่อนิ้วที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานเหล่านี้กำหนดระบบเกลียว แต่ไม่ได้ทำให้ตัวอักษรเดียวกันในหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบทุกแบรนด์หมายถึงเกลียวชนิดเดียวกัน (ISO 228-1; ASME B1.20.1)
ความแตกต่างนี้ช่วยป้องกันความผิดพลาดทั่วไป 2 ประการ:
| เครื่องหมายหรือรหัส | การตีความที่ปลอดภัย |
|---|---|
G1/4 ในฟิลด์เกลียวที่มีเอกสาร |
เกลียวท่อขนาน ISO 228 ตามขนาดที่ระบุ |
R1/4 ในฟิลด์เกลียวที่มีเอกสาร |
รหัสเกลียวท่อ ISO 7 ต้องยืนยันรายละเอียดการประกบเกลียวในและเกลียวนอก |
NPT 1/4 หรือตัวเลือก NPT ที่นิยามไว้ |
เกลียวท่อนิ้วใช้งานทั่วไปตาม ASME |
M5, M7 หรือขนาด M อื่น |
เกลียวเมตริกเมื่อข้อมูลผลิตภัณฑ์กำหนดเท่านั้น |
F, FA, B, P, R หรือ A ตามลำพัง |
โทเคนเฉพาะผู้ผลิตจนกว่าตารางสั่งซื้อจะกำหนดความหมาย |
ผลทางกลมีอยู่จริง เกลียวท่อแบบขนานโดยทั่วไปพึ่งพื้นผิวซีลหรือซีลด้านนอกเกลียว ส่วนระบบเกลียวเรียวที่ต้องการความดันแน่นใช้รูปทรงและวิธีซีลต่างกัน ขนาดนอมินัลที่คล้ายกันยังอาจมีพิช ความเรียว ความยาวประกบ และข้อกำหนดเกจต่างกัน
ตำแหน่งพอร์ตเป็นตัวแปรอีกตัวหนึ่ง รหัสอาจเลือกการเชื่อมต่อด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง แบบกึ่งกลาง หรือแบบทางเลือก แต่ตัวอักษรเดียวกันอาจหมายถึงอย่างอื่นในอีกตระกูล เปรียบเทียบแบบที่กำหนดค่าแล้วสำหรับชื่อเกลียว ขนาดพอร์ต ตำแหน่งศูนย์ ทิศทาง ขอบเขตอุปกรณ์ต่อ และพื้นที่ให้เครื่องมือเข้าถึง
ดูการเปรียบเทียบเพิ่มเติมได้จาก คู่มือเกลียว BSP, NPT, G และ R ใช้อะแดปเตอร์หลังทบทวนพิกัดความดัน วิธีซีล ระยะยื่น พื้นที่ไหล และระยะติดตั้งแล้วเท่านั้น
จากการทบทวนการใช้งานของฉัน พบว่าพอร์ตไม่ตรงกันไม่ได้หมายถึงเกลียวไม่ตรงกันเสมอไป รหัสพอร์ตมีหน้าที่ 2 อย่าง คือระบุมาตรฐานการเชื่อมต่อและระบุตำแหน่งการเชื่อมต่อนั้นบนผลิตภัณฑ์ที่กำหนดค่าแล้ว การจับคู่เกลียวโดยไม่จับคู่ตำแหน่งอาจทำให้ยังเดินท่อเข้ากับเครื่องจักรไม่ได้
มาตรฐาน ISO กำหนดอินเทอร์เฟซ ไม่ได้กำหนดรหัสรุ่น
ISO 15552:2018 กำหนดมิติพื้นฐาน มิติติดตั้ง และมิติอุปกรณ์เสริมของกระบอกสูบนิวเมติกแบบติดตั้งด้วยอุปกรณ์ถอดได้ ขนาดกระบอก 32 ถึง 320 มม. ที่ความดันพิกัดสูงสุด 1,000 kPa หรือ 10 bar ส่วน ISO 6432:2015 ครอบคลุมมิติพื้นฐานและมิติติดตั้งของกระบอกสูบก้านเดี่ยวขนาด 8 ถึง 25 มม. (ISO 15552; ISO 6432)
มาตรฐานเหล่านี้ช่วยกำหนดอินเทอร์เฟซทางกลที่ใช้แทนกันได้ภายในขอบเขตของตน แต่ไม่ได้กำหนดภาษาหมายเลขชิ้นส่วนข้ามแบรนด์ และไม่ได้รับประกันว่าผู้จัดหาทุกรายจะมีสิ่งต่อไปนี้เหมือนกัน:
- เกลียวพอร์ตและทิศทางพอร์ต
- เกลียวก้านหรืออุปกรณ์ปลายก้าน
- ระบบลูกสูบแม่เหล็กและเซนเซอร์
- วัสดุซีลและแนวทางการหล่อลื่น
- วิธีการกันกระแทกและการเข้าถึงจุดปรับ
- พิกัดอุณหภูมิ ความดัน ความเร็ว หรือสภาพแวดล้อม
- ระยะชักพิเศษ การจัดเรียงแบบแทนดัม ก้านทะลุ ตัวล็อก หรือตัวเลือกกันหมุน
ดังนั้นการใช้แทนกันได้ทางมิติจึงแคบกว่าความเท่าเทียมด้านฟังก์ชัน รุ่นที่ยึดเข้ากับรูปแบบติดตั้งเดียวกันได้อาจยังต้องใช้ข้อต่อ สวิตช์ การเดินสาย การตั้งกันกระแทก หรือฮาร์ดแวร์ก้านต่างกัน และอาจตอบสนองต่างกันภายใต้โหลดและความเร็วที่ติดตั้งจริง
เช็กลิสต์การใช้แทนกันของ ISO 15552 ขยายขอบเขตนี้เป็นการอนุมัติ 4 ชั้น สำหรับกระบอกสูบกลมขนาดเล็ก ให้ใช้ ขั้นตอนเปลี่ยนกระบอกสูบ ISO 6432 โดยเฉพาะ
เมื่อกระบอกสูบที่ติดตั้งอยู่นอกขอบเขตของมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่ง แบบของผู้ผลิตยิ่งสำคัญมากขึ้น รหัสอาจยังถอดได้ แต่ต้องพิสูจน์ความเข้ากันได้ทีละอินเทอร์เฟซ
หลังถอดรหัสแล้วจะตรวจสอบกระบอกสูบทดแทนอย่างไร
ISO 10099:2001 ระบุการทดสอบฟังก์ชันและเกณฑ์การยอมรับสำหรับการตรวจขั้นสุดท้ายของกระบอกสูบนิวเมติกแบบทำงานสองทางก้านเดี่ยว นี่เป็นชั้นหลักฐานคนละชั้นกับมิติติดตั้งของ ISO และตารางหมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต การตัดสินใจกระบอกสูบทดแทนต้องมีการระบุตัวตน การเปรียบเทียบอินเทอร์เฟซ และการยอมรับตามการใช้งาน (ISO 10099:2001)
ใช้เมทริกซ์ตรวจสอบนี้หลังถอดรหัส:
| ด่าน | สิ่งที่ต้องตรวจ | หลักฐาน |
|---|---|---|
| ตัวตน | ผู้ผลิต รหัสครบถ้วน ซีรีส์ ฉบับแก้ไข สถานะรุ่นสืบทอด | ป้ายชื่อ บันทึกผลิตภัณฑ์ทางการ ตารางสั่งซื้อ |
| ความพอดีทางกล | รูปแบบติดตั้ง ความยาวรวม อินเทอร์เฟซก้านหรือแคร่ ระยะเคลียร์รันซ์ | แบบควบคุม การวัด CAD ซ้อนทับ |
| ความพอดีทางนิวเมติก | เกลียว ตำแหน่งพอร์ต ขอบเขตข้อต่อ ขีดจำกัดความดัน | แบบที่กำหนดค่าแล้วและข้อมูลเทคนิค |
| ภาระการเคลื่อนที่ | ขนาดกระบอก ระยะชัก ส่วนเผื่อแรง ความเร็ว โหลดด้านข้าง โมเมนต์ การกันกระแทก | ข้อมูลการใช้งาน ขีดจำกัดแคตตาล็อก บันทึกคำนวณ |
| การตรวจจับและควบคุม | แม่เหล็ก รุ่นสวิตช์ ลอจิก คอนเน็กเตอร์ ตำแหน่งทำงาน | ดาตาชีตเซนเซอร์ การเดินสาย การทดสอบลำดับแบบมีการป้องกัน |
| สภาพแวดล้อม | อุณหภูมิ ตัวกลาง ซีล การกัดกร่อน การล้างทำความสะอาด ความสะอาด | เอกสารวัสดุและสภาพแวดล้อม |
| การปล่อยใช้งาน | การรั่ว ระยะเคลื่อน เวลา การตรวจจับ แรงกระแทกปลายทาง พฤติกรรมเริ่มใหม่ | การตรวจชิ้นงานแรกและการทดลองบนเครื่องจักร |
ขนาดกระบอกและระยะชักอยู่ในเมทริกซ์ แต่ไม่ควรถือว่าทั้งสองค่าต้อง “ตรงกันเสมอ” โดยไม่พิจารณาบริบท กระบอกสูบทดแทนแบบถอดใส่ได้เลยมักคงสองค่านี้ไว้เพราะมีผลต่อแรง ระยะเคลื่อนที่ และการติดตั้ง การออกแบบใหม่อาจเปลี่ยนขนาดกระบอกโดยตั้งใจ หากวิศวกรรมคำนวณแรง การไหล โครงสร้าง การกันกระแทก และความปลอดภัยของเครื่องจักรใหม่
ใช้ เครื่องคำนวณแรงกระบอกสูบ เมื่อต้องตรวจสอบขนาดกระบอกที่ถอดรหัสกับความดันใช้งาน เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน เผื่อแรงเสียดทาน และตัวคูณความปลอดภัย เครื่องคำนวณช่วยการทบทวนทางวิศวกรรม แต่ไม่ได้พิสูจน์ความพอดีทางมิติหรือความเท่าเทียมกับแคตตาล็อก
สำหรับตัวอย่างที่อ้างอิงแบรนด์ คู่มือเปลี่ยนกระบอกสูบ ISO จาก Norgren เป็นรุ่นทั่วไป แสดงให้เห็นว่าการระบุรุ่น การซ้อนทับแบบ การตรวจภาระ และบันทึกชิ้นงานแรกทำงานร่วมกันอย่างไร
จากการทบทวนการเปลี่ยนทดแทน พบว่าการเทียบรุ่นที่แข็งแรงที่สุดคือชุดเอกสารเปรียบเทียบที่ควบคุมได้ ไม่ใช่แถวข้อมูลในฐานข้อมูล ให้ตรึงรหัสเดิม รหัสที่เสนอ แบบ ค่าเบี่ยงเบน ขีดจำกัดการยอมรับ ผลทดสอบ และฉบับแก้ไขที่อนุมัติ หากผู้จัดหาเปลี่ยนคุณสมบัติสำคัญภายหลัง ชุดเอกสารจะแสดงได้ชัดว่าต้องเปิดด่านใดตรวจใหม่
หากป้ายชื่อไม่ครบหรืออ่านไม่ได้ควรทำอย่างไร
บันทึกผลิตภัณฑ์ SMC MY1B16-300 มีฟิลด์ระบุรุ่นที่เป็นประโยชน์อย่างน้อย 6 รายการ ได้แก่ ซีรีส์ ขนาดกระบอก ระยะชัก การเลือกเกลียว รูปแบบการเดินท่อ และการกำหนดค่าสวิตช์อัตโนมัติ เมื่อป้ายชื่อไม่แสดงข้อมูลเหล่านี้แล้ว ต้องใช้ภาพถ่ายและการวัดเพื่อสร้างหลักฐานที่หายไปก่อนเลือกรุ่นทดแทน (แคตตาล็อกเว็บ SMC)
เก็บข้อมูลต่อไปนี้ก่อนถอดกระบอกสูบ:
- อักขระ โลโก้ หมายเลขวัสดุ หมายเลขซีเรียล และรหัสวันที่ที่อ่านได้ทุกตัว
- ภาพชัดเจนของทุกด้าน พอร์ต ฝาปิดปลาย ก้านหรือแคร่ ชุดนำทาง เซนเซอร์ และอุปกรณ์ติดตั้ง
- ความยาวรวมเมื่อหดและยืด ระยะชักที่วัดได้ ขนาดตัวกระบอก และเส้นผ่านศูนย์กลางก้านเมื่อเกี่ยวข้อง
- ระยะรูติดตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางไพล็อต ขนาดสลัก เกลียวก้าน รูปแบบแคร่ และความสูงศูนย์
- เกลียวพอร์ต ตำแหน่งพอร์ต ทิศทางข้อต่อ และพื้นที่ให้เครื่องมือเข้าถึง
- รุ่นเซนเซอร์ คอนเน็กเตอร์ ทางออกสาย ลอจิกไฟฟ้า และตำแหน่งสวิตช์
- ฟังก์ชันเครื่องจักร มวลเคลื่อนที่ ทิศทาง ความดันใช้งาน ความเร็ว อัตรารอบ และสภาพแวดล้อม
อย่าวัดแกนที่มีความดันหรือไม่มีการรองรับ แยกแหล่งจ่ายลม ระบายความดันสะสม ยึดโหลดจากแรงโน้มถ่วงหรือโหลดแขวนให้มั่นคง และทำตามขั้นตอนควบคุมพลังงานของเครื่องจักรก่อนแตะต้องแอคชูเอเตอร์
เมื่อมิติชี้ไปได้หลายตระกูล ให้เปรียบเทียบอินเทอร์เฟซที่จำแนกได้ชัดก่อน รูปทรงและสีของฝาปิดปลายเป็นหลักฐานที่อ่อน ระยะศูนย์ติดตั้ง รูปทรงโปรไฟล์ รูปแบบแคร่ การจัดพอร์ต ร่องสวิตช์ และอินเทอร์เฟซอุปกรณ์เสริมช่วยแยกแยะได้ดีกว่า
ทำเครื่องหมายค่าที่อนุมานทุกค่า ระยะเคลื่อนที่ 300 มม. ที่วัดได้ไม่ได้พิสูจน์ว่าระยะชักในแคตตาล็อกคือ 300 มม. พอดี หากกลไกมีสต็อปภายนอกหรือระยะสูญเปล่า เช่นเดียวกัน เกลียวที่รับข้อต่อได้ยังไม่ใช่การระบุชนิดเกลียว จนกว่าจะยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลาง พิช ความเรียว และวิธีซีล
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบ
คำตอบ 5 ข้อนี้ใช้ขอบเขตหลักฐานเดียวกับ ISO 15552 และ ISO 6432 มาตรฐานครอบคลุมตระกูลมิติที่กำหนดตั้งแต่ขนาดกระบอก 8 ถึง 320 มม. ที่ 10 bar แต่ผู้ผลิตยังคงมีแบบผลิตภัณฑ์ ตัวเลือก และรหัสสั่งซื้อของตนเอง ถอดรหัสก่อน แล้วตรวจสอบอินเทอร์เฟซที่กำหนดค่าแล้ว (ISO 15552; ISO 6432)
ถอดรหัสหมายเลขชิ้นส่วนกระบอกสูบนิวเมติกจากตัวเลขเพียงอย่างเดียวได้หรือไม่
ไม่ได้ ตัวเลขมักหมายถึงขนาดกระบอกและระยะชัก แต่ก็อาจหมายถึงขนาดเฟรม รุ่นย่อย พอร์ต มิติหน่วยนิ้ว หรือช่องระยะชักที่เติมเลขศูนย์ ยืนยันผู้ผลิตและซีรีส์ที่ตรงรุ่น แล้วทำตามตารางสั่งซื้อ ถือว่าตัวเลขที่ยังอธิบายไม่ได้เป็นค่าที่ยังไม่คลี่คลายจนกว่าบันทึกผลิตภัณฑ์หรือแบบจะกำหนดความหมาย
กระบอกสูบที่มีขนาดกระบอกและระยะชักเท่ากันรับประกันการเปลี่ยนแบบถอดใส่ได้เลยหรือไม่
ไม่ได้ ขนาดกระบอกและระยะชักไม่ยืนยันระยะศูนย์ติดตั้ง ความยาวรวม อินเทอร์เฟซก้านหรือแคร่ เกลียวและตำแหน่งพอร์ต เซนเซอร์ การกันกระแทก ซีล หรือสมรรถนะการใช้งาน เปรียบเทียบแบบที่กำหนดค่าแล้วและขีดจำกัดการทำงาน จากนั้นตรวจและทดสอบชิ้นงานแรกบนเครื่องจักรก่อนปล่อยให้สั่งซ้ำ
PPV-A หมายถึงอะไรบนกระบอกสูบ Festo ทุกตัว
ควรตีความภายในตระกูลและแคตตาล็อก Festo ที่ตรงรุ่นเท่านั้น ในรูปแบบ DNC และ DGC ที่มีเอกสาร PPV เกี่ยวข้องกับการกันกระแทกลมแบบปรับได้ และ A เกี่ยวข้องกับการตรวจจับตำแหน่ง ส่วนตารางโมดูลาร์ DGCI ใช้ลำดับฟิลด์ต่างกัน จึงอย่าเติมหรือถอดรหัส PPV-A โดยเทียบเคียง
G1/4, R1/4 และ 1/4 NPT ใช้แทนกันได้หรือไม่
ไม่ได้ เกลียว G อยู่ในระบบเกลียวขนาน ISO 228 รหัส R อยู่ในกลุ่มเกลียวท่ออัดแน่น ISO 7 และ NPT อยู่ภายใต้ ASME B1.20.1 รูปทรงและวิธีซีลต่างกัน จับคู่ตามชื่อเกลียวที่แน่นอน หรือใช้อะแดปเตอร์ที่ทบทวนความดัน การไหล การซีล และระยะเคลียร์รันซ์แล้ว
ควรส่งข้อมูลอะไรเมื่อขอให้ช่วยเทียบรุ่นกระบอกสูบ
ส่งหมายเลขชิ้นส่วนครบถ้วน ภาพป้ายชื่อและการติดตั้ง ดาตาชีต ขนาดกระบอก ระยะชัก มิติติดตั้ง รายละเอียดพอร์ต เซนเซอร์ การกันกระแทก ความดันใช้งาน ความเร็ว โหลดเคลื่อนที่ ทิศทางการติดตั้ง สภาพแวดล้อม และการกำหนดค่าที่ต้องการเมื่อส่งมอบ ระบุค่าที่วัดได้แต่ยังไม่แน่ใจ ชุดข้อมูลนี้ทำให้ผู้จัดหาตอบด้วยหลักฐานแทนการเดาจากรูปลักษณ์
แหล่งข้อมูลและเอกสารอ้างอิงทางเทคนิค
- แคตตาล็อกลิเนียร์ไดรฟ์ Festo DGCI รหัสชนิด ช่วงขนาดกระบอก ช่วงระยะชัก ตัวเลือกชุดนำทาง และลำดับสั่งซื้อ
- การเปรียบเทียบกระบอกสูบไร้ก้านทดแทนของ Festo รูปแบบรหัส DGC และ DGPL ที่มีเอกสาร
- บันทึกผลิตภัณฑ์ SMC MY1B16-300 ตัวอย่างการกำหนดค่า MY1B16 ที่ตรงรุ่น
- คู่มือกระบอกสูบไร้ก้าน SMC ตระกูล MY แบบข้อต่อกลไกและตระกูล CY แบบขับด้วยแม่เหล็ก
- แคตตาล็อก Parker OSP-P มิติ OSP-P ความพร้อมของระยะชัก พอร์ต และอุปกรณ์เสริม
- ISO 15552:2018 ขอบเขตมิติของกระบอกสูบแบบติดตั้งด้วยอุปกรณ์ถอดได้
- ISO 6432:2015 ขอบเขตมิติของกระบอกสูบก้านเดี่ยวขนาดเล็ก
- ISO 10099:2001 การตรวจขั้นสุดท้ายและเกณฑ์การยอมรับ
- ISO 228-1:2000 มิติและการกำหนดชื่อเกลียวท่อขนาน
- ISO 7-1:1994 มิติและการกำหนดชื่อเกลียวท่ออัดแน่น
- ASME B1.20.1 เกลียว NPT และเกลียวท่อนิ้วใช้งานทั่วไปที่เกี่ยวข้อง