如何使用邏輯閥建立氣動保持迴路

使用雙氣控 5/2 閥、SET/RESET 訊號、衝突處理、啟動檢查與明確安全邊界,建立可驗證的氣動保持迴路。

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如何使用邏輯閥建立氣動保持迴路的精選圖片

如何使用邏輯閥建立氣動保持迴路

氣動保持迴路使用雙穩態記憶元件,通常是雙氣控 5/2 方向閥,在瞬時 SET 或 RESET 訊號消失後,保留最後受命令的閥芯狀態。 AND 與 OR 閥可以篩選這些命令,但它們本身不會建立記憶。

建立基本迴路時,將獨立的瞬時 3/2 訊號閥連接到雙穩態閥的兩個先導口。在試運轉前,先定義沒有任何訊號、兩個訊號同時到達、供氣遺失或壓力恢復時應發生什麼。受保留的控制狀態,不應與保證氣缸位置保持或已驗證的機械安全功能混淆。

重點摘要

  • 雙氣控閥或專用 SET/RESET 元件儲存命令狀態;AND 與 OR 閥只處理輸入條件。
  • 除非迴路包含文件化的優先權功能,否則把 SET 與 RESET 同時存在視為禁止狀態。
  • 在完整機台上驗證啟動、失氣、重新加壓、洩漏、排氣與重新啟動行為。
  • 一般氣動保持迴路不是緊急停止、雙手防護控制或負載保持安全裝置。

氣動保持迴路中究竟是什麼儲存狀態?

氣動保持迴路需要一個具有兩種穩定命令狀態的元件。雙氣控 5/2 閥是常見實作:一側先導的脈衝會把閥芯推向一方,另一側先導的脈衝則把它推回。當兩側都沒有命令時,閥芯會在製造商定義的條件下保持最近一次選定的位置。

SMC 將 VR4152 列為雙先導繼電器閥,並與梭閥、AND 閥及雙手控制產品分開(SMC VR 系列,2026 年擷取)。這種分類呈現了設計邊界:繼電器閥可以提供雙穩態,而邏輯元件決定哪一個先導收到訊號。

氣動記憶是啟動訊號結束後仍保留的閥件或邏輯狀態。它不代表迴路會無限期儲存壓力。即使閥芯沒有收到新命令,閥件洩漏、氣缸洩漏、管路破損或供氣遺失,都可能改變下游壓力。

更廣泛的氣動邏輯閥指南說明 AND、OR、NOT、計時與記憶功能。本文範圍較窄:說明如何把 SET 與 RESET 命令分配給一個雙穩態輸出級,以及如何證明每一個相關狀態。

元件在迴路中的作用不能由此證明的事項
雙氣控 5/2 閥或 SET/RESET 記憶閥保留最後受命令的輸出狀態下游壓力或致動器位置仍然保持
瞬時 3/2 SET 閥產生 SET 先導脈衝RESET 優先權或安全啟動
瞬時 3/2 RESET 閥產生 RESET 先導脈衝緊急停止性能
AND 閥要求兩個有效條件後才傳遞命令安全完整性或雙手控制合規性
OR 梭閥接受兩個替代命令來源中的任一個安全覆寫行為
調壓器、管材、接頭與排氣元件建立氣動訊號路徑未經動態驗證的充足先導壓力

檢查保持迴路最有用的方法,是問狀態位於哪裡。如果移除 AND 或 OR 閥後,雙氣控閥仍停留在最後狀態,記憶就位於輸出閥。如果專用記憶模組驅動彈簧復位輸出閥,狀態則位於上游。這個區分能加快故障排查,因為它把失效的決策訊號與失效的記憶元件分開。

基本 SET/RESET 保持迴路需要哪些元件?

從所選雙先導閥的資料表開始,不要套用一般性的氣口編號假設。ISO 1219-1 定義流體動力圖形符號規則,ISO 1219-2 則涵蓋這些符號如何連接到迴路圖中(ISO 1219-1ISO 1219-2)。所選元件上印製的符號或製造商圖面,仍是安裝時的控制依據。

實用的物料清單包括:

  1. 一個雙氣控 5/2 方向閥,或一個專用 SET/RESET 記憶元件加上合適的輸出閥。
  2. 兩個常閉、瞬時動作的 3/2 訊號閥,分別用於 SET 與 RESET。
  3. 經調壓與過濾的訊號空氣供應,且位於每個元件的規格範圍內。
  4. 尺寸足以提供所需先導壓力與脈衝容積的管材與接頭。
  5. 允許每條先導管在釋放後回到元件 FALSE 閾值以下的排氣路徑。
  6. 在試運轉接近受限時,設於兩個先導輸入端的測試點或壓力表。
  7. 依負載、作用力、流量、停止與其他要求獨立選定的致動器及速度控制配置。

不要只依螺紋尺寸選擇邏輯閥。檢查最低先導壓力、工作壓力範圍、流量或傳導率、內部洩漏、反應時間、允許背壓、溫度、空氣品質、安裝方向與允許脈衝時間。這些都是產品專屬數值,從另一個系列抄來的壓力閾值不是設計規則。

模組化安裝時,讓記憶閥、訊號元件與測試點可被辨識為同一個功能群組。模組化氣動迴路指南進一步說明歧管邊界、隔離、標示與故障狀態文件。

如何配接雙氣控 5/2 保持迴路?

基本連接很簡單,但標示必須保持明確:

  1. 將受調壓的供氣連接到 5/2 閥的供氣口。
  2. 將兩個工作口連接到雙動氣缸的兩個腔室。
  3. 將兩個排氣口連接到暢通且尺寸正確的排氣路徑。
  4. 將瞬時 SET 閥輸出送至一個先導口,通常標示為 14。
  5. 將瞬時 RESET 閥輸出送至相反的先導口,通常標示為 12。
  6. 標示每個狀態所命令的氣缸動作;不要假設「SET」一定代表伸出。
  7. 確認每個 3/2 訊號閥在釋放時都會讓先導管排氣。

氣口識別會隨閥件家族與地區文件而變化。連接管材前,應依所選製造商的符號確認 P、A、B、排氣、12 與 14。

氣動 SET/RESET 保持迴路的功能連接圖 獨立的瞬時 SET 與 RESET 閥,將先導脈衝送到雙氣控五口二位閥的兩側,再由該閥控制雙動氣缸。 基本氣動 SET/RESET 保持迴路 僅為功能圖,安裝時請使用所選閥件的 ISO 符號與氣口圖。 SET 訊號 瞬時 3/2 閥 讓一側先導加壓,然後排氣 RESET 訊號 瞬時 3/2 閥 讓相反側先導加壓,然後排氣 先導 14* 先導 12* 雙氣控 5/2 閥 保留最後選定的閥芯狀態 雙動氣缸 P 端的受調壓供氣 在動態流量下確認先導裕量 排氣 排氣 *氣口編號是常見慣例,不代表可以跳過製造商圖面。
短脈衝會切換雙穩態輸出閥;移除脈衝不會命令彈簧復位。SET 與 RESET 標示描述邏輯狀態,因此應另外記錄所產生的致動器動作。

在連接到機台前,先在沒有危險負載的條件下進行閥件台架測試。操作一次 SET、釋放並確認閥件仍保持所選狀態;再操作 RESET 並重複測試。如果訊號管排氣時閥件改變狀態,應確認所選產品確實是雙穩態,而不是單先導彈簧復位型號。

SET/RESET 真值表應指定什麼?

保持迴路的真值表需要「先前狀態」欄位,因為輸出不能只由當前輸入決定。

SET 輸入RESET 輸入要求的下一狀態工程解讀
00先前狀態沒有新的先導命令;記憶保留最後選定狀態
10SETSET 先導必須達到有效壓力與脈衝時間
01RESETRESET 先導必須達到有效壓力與脈衝時間
11禁止或明確指定優先權不要假設哪一側會勝出

最後一列是設計陷阱。兩個同時存在的先導訊號,可能受到先導面積、壓力平衡、到達時間、閥芯摩擦、管路容積與內部結構影響,產生依型號而異的行為。「哪個先到就哪個贏」不是安全或可重複的規格。

選擇下列其中一項政策,並在圖面上標示:

  • 禁止重疊:機械或邏輯互鎖避免兩個命令同時存在。
  • RESET 優先:專門設計的優先安排,在 RESET 有效時抑制 SET。
  • SET 優先:只有在製程要求明確需要,且產生的狀態可接受時才使用。
  • 外部仲裁:PLC 或已驗證的控制子系統產生互斥的氣動命令。

不要任意限制一條管路來建立優先權。針閥可以改變到達時間,但污染、壓力、溫度與管材更換可能再次改變競賽結果。

完整的保持迴路規格包含兩張表:上面的命令真值表,以及涵蓋啟動、失氣、壓力恢復、手動覆寫與維護的狀態轉移表。真值表描述預期邏輯;轉移表則揭露儲存能量與重新啟動的隱藏假設。

AND 與 OR 閥如何篩選保持命令?

只有在邏輯表達文件化的控制要求時,才加入邏輯元件。每增加一個元件,就會消耗壓力裕量,並增加洩漏、容積與反應延遲。

當 SET 只有在兩個一般製程條件都成立時才應發生,AND 閥就很有用,例如「工件到位」AND「防護的自動循環已啟用」。將兩個條件送入 AND 元件,再把輸出導向 SET 先導。這是控制互鎖,不是安全功能的證明。

當兩個一般命令站任一個都可以要求同一狀態時,OR 梭閥就很有用。例如「本地復位」OR「遠端復位」可以送至 RESET 先導。確認一個來源不會回饋到另一條來源管路,而且兩個來源都能乾淨排氣。

要求邏輯配置重要檢查
任一站點都可以 SETSET 先導前使用 OR 元件一個輸入不得讓另一條輸入管路加壓
兩個製程條件都必須成立才能 SETSET 先導前使用 AND 元件輸出仍須達到最終先導的動態壓力要求
任一故障訊號都應 RESETRESET 先導前使用 OR 元件不得把復位路徑當成未驗證的緊急停止功能
RESET 必須壓過 SET專門設計的優先控制或互斥控制器輸出測試雙輸入時序、卡住的訊號與壓力遺失

避免在先導路徑中串接過長的邏輯鏈。如果需要多個許可條件、計時器與分支,最終閥件先導壓力可能上升緩慢,或無法完全排氣。應在切換期間量測,不要只依賴調壓器壓力表。對多步驟機械,使用順序氣缸迴路指南的狀態表方法,不要增加未文件化的保持分支。

啟動、失氣與壓力恢復時必須發生什麼?

ISO 4414 涵蓋氣動系統在安裝、操作、維護與可靠使用期間的設計及重大危害(ISO 4414:2010,2021 年確認)。因此,保持迴路需要定義正常 SET/RESET 序列以外的行為。

事件要回答的問題驗收證據
初次加壓第一個有效命令前,閥芯處於哪個狀態?從所有可能的先前狀態執行受控啟動測試
訊號空氣遺失記憶閥會保持、漂移或改變狀態嗎?記錄衰減期間的先導與工作口壓力
主供氣遺失壓力衰減時,致動器會在負載下移動嗎?受防護的故障測試加上負載約束檢討
壓力恢復保留的閥芯位置會造成立即動作嗎?輸出受抑制或按順序啟用下的重新加壓測試
兩個命令同時啟用哪個狀態具有優先權?記錄已實作仲裁方法的重疊測試
使用手動覆寫邏輯狀態是否已與實體閥芯狀態不一致?復原程序與狀態指示檢查
排氣堵塞殘留先導壓力會阻止復位嗎?量測兩條先導管的動態壓力

不要假設雙先導閥上電時會處於偏好的狀態。停機後它的最後機械位置可能仍然保留,但維護、手動操作、振動、壓力不平衡或更換元件,都可能改變狀態。如果機台需要已知啟動條件,應以受控初始化序列建立,並在啟用自動動作前確認產生的致動器位置。

供氣遺失同樣重要。保留的閥芯連接不會無限期保存可用壓力,也不會約束垂直或外部負載的致動器。空氣恢復時,保留的流路可能造成立即動作。應依風險使用供氣啟用邏輯、位置回授、防護與獨立的負載約束策略。

如何試運轉與排查此迴路?

在致動器全速運轉前,先試運轉訊號層:

  1. 將已安裝閥件的訂購代碼與符號,和核准的迴路圖比較。
  2. 依製造商圖面確認供氣、工作、排氣與先導口。
  3. 斷開負載或安全約束負載,並在元件允許時施加降低且受控的能量。
  4. 在 SET、保持、RESET 與排氣期間量測兩個先導口的壓力。
  5. 確認釋放後的 3/2 訊號閥會讓輸出降低到記憶閥 FALSE 閾值以下。
  6. 測試四種 SET/RESET 輸入組合,包括設計好的重疊回應。
  7. 從兩種保持狀態都測試供氣遺失與恢復循環。
  8. 測試手動覆寫,並定義之後如何使控制狀態一致。
  9. 重新連接致動器,確認方向、速度、終端位置感測、負載行為與重新啟動。
  10. 在試運轉檔案中記錄接受的壓力曲線、狀態序列與機台反應。
症狀可能原因診斷檢查修正方向
閥件可以 SET 但不能 RESETRESET 先導壓力不足、排氣堵塞、氣口交叉或訊號卡住在 SET 管完全排氣時量測 RESET 先導壓力修正配管、排氣限制、先導裕量或閥件狀態
按鈕釋放後狀態改變安裝了單先導彈簧復位閥、內部洩漏或型號錯誤將訂購代碼與符號和物料清單比較安裝指定的雙穩態元件或修正迴路架構
閥件振顫或切換緩慢先導壓力接近下限、細徑長管、洩漏或邏輯級數過多擷取最終先導的動態壓力縮短或放大訊號路徑,並減少不必要的限制
同時按下兩個按鈕後出現非預期狀態沒有定義優先權,或發生依時序而定的競賽記錄兩個先導壓力與到達時間加入有意設計的仲裁;不要用流量限制器調整競賽
供氣恢復時氣缸移動保留的閥芯狀態重新把壓力連到工作口從兩種保持狀態測試重新加壓加入受控供氣啟用與已驗證的啟動序列
保持狀態正確但氣缸漂移下游洩漏、空氣可壓縮性或外部負載監測腔室壓力與實際位置把位置保持視為獨立工程問題

從記憶元件向外排查。先判定閥芯狀態錯誤,還是致動器反應錯誤。閥芯狀態正確但氣缸漂移,問題在下游;閥芯狀態錯誤但先導脈衝有效,問題指向記憶閥;沒有先導脈衝,則應向上游檢查邏輯鏈。

為什麼此保持迴路不是緊急停止或雙手安全控制?

ISO 13851 規定雙手控制裝置的要求,包括輸出相依性、防止規避、故障避免與依風險評估進行驗證(ISO 13851:2019,2024 年確認)。兩個普通手動 3/2 閥透過 AND 元件連接,本身不能證明這些特性。

ISO 13849-1 適用於氣動、電氣、液壓與機械技術中的控制系統安全相關部分,但不會為某一機台應用指定必要性能等級(ISO 13849-1:2023,2024 年確認)。風險評估、安全功能規格、架構、元件資料、診斷、共因措施與驗證,才決定完整功能是否適用。

遵守以下邊界:

  • 不要把緊急停止命令導向一個被稱為「覆寫」的普通 OR 閥。
  • 不要把基本 AND 迴路稱為合規的雙手控制。
  • 不要依賴保持迴路支撐懸吊或重力負載致動器。
  • 不要假設讓所有迴路排氣永遠是最安全的反應;壓力遺失可能釋放夾具或負載。
  • 不要把保留的氣動狀態當成維護隔離。儲存壓力必須依機台能源控制程序消散或受約束。

機械保持氣缸與氣動邏輯保持迴路是不同技術。保持氣缸指南說明實體鎖定機構如何改變負載保持邊界。若要設計安全相關控制架構,請使用另一份ISO 13849 氣動安全迴路指南

氣動保持迴路常見問題

SET 訊號移除後,雙先導閥會保持狀態嗎?

會。正確選定的雙穩態閥,設計上會在瞬時先導訊號排氣後保留最後命令的閥芯狀態。請在所選產品資料表中確認行為,並以預期最低先導壓力測試。閥芯狀態保留不代表下游壓力也會保留。

如果 SET 與 RESET 同時加壓,會發生什麼?

沒有明確優先安排時,結果可能取決於閥件設計、壓力平衡、到達時間、管材與閥芯摩擦。把同時輸入視為禁止狀態,或實作並驗證明確的 SET 優先或 RESET 優先功能。

失氣後,保持迴路會讓氣動氣缸保持在原位嗎?

保持迴路本身不能推出可靠的位置保持聲明。空氣可能經由閥件、管材、接頭或氣缸密封洩出,而外部負載可能使致動器移動。當非預期移動會造成危害時,應使用另行設計的桿鎖、煞車、止擋或其他約束。

氣動保持迴路可以用作緊急停止或雙手控制嗎?

不能把它當作普通控制迴路使用。緊急停止與雙手防護功能需要依應用進行風險評估、合適的架構與元件、故障處理,以及依適用機械安全標準完成驗證。

壓縮空氣恢復時,迴路應如何復位?

使用文件化的初始化序列。抑制自動動作,以受控方式恢復供氣,命令所需的啟動狀態,確認實際致動器位置與許可條件,最後才啟用生產序列。從兩種可能保留的閥芯狀態都測試這個流程。

資料來源與技術參考

SMC:VR4151/VR4152 繼電器閥型錄,雙先導繼電器閥分類與型號識別。擷取於 2026-07-22。

ISO:ISO 1219-1:2012ISO 1219-2:2012,流體動力圖形符號與迴路圖規則。擷取於 2026-07-22。

ISO:ISO 4414:2010,氣動系統與元件的一般規則及安全要求。擷取於 2026-07-22。

ISO:ISO 13851:2019,雙手控制設計與選擇要求。擷取於 2026-07-22。

ISO:ISO 13849-1:2023,控制系統安全相關部分的方法,包括氣動技術。擷取於 2026-07-22。